金蜘蛛轴承网(达瓦大蜘蛛和红蜘蛛区别)

1.基本参数对比

（1）20款蜘蛛SV：

重量：190克；卸力：5公斤；轴承数量7+1；摇臂长度：90毫米；机身材质：铝合金；主齿轮材质：铜；磁力刹车档位：20档；线杯外圈直径：32毫米；

（2）红蜘蛛：

重量：200克；卸力：5公斤；轴承数量6+1；摇臂长度：80毫米；机身材质：铝合金；主齿轮材质：铜；磁力刹车档位：20档；线杯外圈直径：33毫米；

2.细节差别：

（1）20款蜘蛛SV比红蜘蛛薄了一点点（不放在一起对比看不出来）。

（2）同样是SV浮动线杯但是20款蜘蛛SV比红蜘蛛的浮动弹簧稍微硬上一点（我不知道是不是个例）。

（3）由于线杯外圈直径不同红蜘蛛的线杯塞不到20款蜘蛛SV里面。

（4）20款蜘蛛SV比红蜘蛛略微轻了一丢丢（拿在手里感觉不出来）。

（5）20款蜘蛛SV与黑蜘蛛100一样拥有达瓦的ZERO ADJUSTER（饵重直调）技术（说实话这个功能很鸡肋还不如没有呢）。

（6）二者机身喷漆的材料与工艺完全一致但20款蜘蛛SV比红蜘蛛颜色更深。

3.手感差异：

（1）我不知道是不是20款蜘蛛SV比红蜘蛛更扁的缘故总之我个人认为20款蜘蛛SV的握感不如红蜘蛛，拇指经常能蹭到线杯外侧，而且完全没有红蜘蛛握在手里那种厚重感。

（2）20款蜘蛛的摇臂增加了10毫米，摇起来比红蜘蛛那个“小短腿”舒服太多太多了，而且也没有红蜘蛛握丸的那种“内八字”（我不知道是不是个例我的红蜘蛛握丸“内八字”）。

（3）二者收线的时候感觉都十分顺滑，但红蜘蛛的感觉简直就是丝滑，原因是红蜘蛛比20款蜘蛛SV润滑脂少（这就是蜘蛛系列爱出齿感的原因，解决方法就是买来直接拆了上油，但是我超级不推荐新手这么干）。

（4）抛投时20款蜘蛛SV比红蜘蛛的噪音略大，点过油之后依然没有改善（不知道是不是个例）。

（5）刹车调到20档摇动摇臂20款蜘蛛SV阻尼明显比红蜘蛛阻尼大很多，由此可见虽然二者刹车档位同为20档但实际刹车力的标定却不同。

（6）收线与回鱼的差别我不多做介绍，因为我的两个轮子速比不一样，所以没有什么参考价值。

4.抛投差异：

（1）红蜘蛛比20款蜘蛛SV在刹车力调节方面来的更加线性，每一档刹车之间刹车力很平均，而反观20款蜘蛛SV做的就没有那么好了，4档与3档之间有非常明显的差异，打水漂时格外明显（不知道是不是个例）。

（2）20款蜘蛛SV比红蜘蛛稳定性差，这是一个无法回避的事实，相同条件下抛投20款蜘蛛SV比红蜘蛛更容易出现浮线甚至更容易“炒粉”，也就是说在某些情况下需要我们用拇指介入。

（3）二者小饵的兼容性同样优秀几乎无差别，二者抛投距离方面也几乎无差异。

5.总结说明：

说实话，我并不想给出一个中立的结论，但是没办法它们两个真的就是一对“孪生兄弟”，二者在所有方面的差异都是微乎其微，但总体来说，如果是新手或者是只能买一颗轮子的话我还是建议购买红蜘蛛，因为红蜘蛛市场保有量更大，产品力更强，辨识度更高，当然价格也更贵（终端售价红蜘蛛摇臂20蜘蛛SV贵上100块钱，要知道红蜘蛛是18年上市的）。